洛陽市客運東站月底前投入使用
未來８年內洛陽市區(qū)周邊將新建4個客運站、改擴建3個汽車站
洛陽客運東站即將投入使用 預計日發(fā)送旅客2萬人
月底前 東部入洛客車將“轉場”
未來8年內，洛陽周邊還將新建、改擴建7個客運站
□見習記者魏朝林實習生房軍通訊員莊廣文文圖
本報洛陽訊昨日，記者從洛陽市交通運輸局獲悉，洛陽市客運東站工程已經(jīng)完工，本月底前將投入使用。今后，東部入城客車將直接?？靠瓦\東站，一定程度上減輕了市區(qū)道路通行壓力。據(jù)悉，洛陽未來還將在城市周邊新建4個客運站、改擴建3個汽車站。
據(jù)洛陽市交通運輸局有關負責人介紹，在2007年頒布的《國家公路運輸樞紐布局規(guī)劃》中，洛陽公路運輸樞紐是國家重要公路運輸樞紐之一。為了盡快落實該規(guī)劃，洛陽市制定了《洛陽公路運輸樞紐總體規(guī)劃》，該規(guī)劃要求2020年前，除了市區(qū)的洛陽長途客運中心站外，市區(qū)周邊客運站將達到7個。
根據(jù)《洛陽公路運輸樞紐總體規(guī)劃》要求，2011年，洛陽客運東站（塔灣汽車客運站）開工建設，目前已建設完成，12月底前投入使用。該客運站位于中州路東出口，距二廣高速公路立交橋一公里。占地面積8萬平方米，規(guī)劃日發(fā)送旅客2萬人。服務瀍河區(qū)和老城區(qū)居民，以發(fā)往洛陽城東部地區(qū)的跨地區(qū)、跨省班線運輸為主，并為從鄭州、商丘、菏澤、濟寧等地來洛陽的班線車輛提供站務服務。
另外根據(jù)規(guī)劃要求，未來8年內洛陽市區(qū)周邊將新建4個客運站：王城大道汽車客運站、洛陽客運南站、伊南新區(qū)汽車客運站、高新技術開發(fā)區(qū)高速客運站，改擴建3個汽車站：中州西路汽車客運站、洛陽長途客運中心站和吉利汽車客運站。
規(guī)劃中將新建的4個汽車站
車站名稱
王城大道
汽車客運站
洛陽客運
南站
伊南新區(qū)
汽車客運站
高新技術開發(fā)區(qū)高速客運站
車站位置
位于王城大道與老310國道西北
位于鄭西客運專線的龍門車站，該站與龍門車站共同構成綜合樞紐站。
位于規(guī)劃的伊南新區(qū)的二廣高速公路以東伊南經(jīng)五路與緯一路交叉口西南側
位于高新技術開發(fā)區(qū)河洛路西側徐家營村，距西南環(huán)高速2公里
日發(fā)送旅客量（規(guī)劃）
1.5萬人
3萬人
2萬人
1萬人
主要功能
服務道北區(qū)居民，以北方向跨市、跨省班線運輸為主，為小浪底、焦作、晉城、長治等地來洛陽的車輛提供站務服務
主要服務于洛龍區(qū)、關林區(qū)居民和龍門車站的公鐵聯(lián)運旅客，以發(fā)往省際、省內跨區(qū)班線為主。提供全方位的旅客客運服務。并為來自洛陽南部汝陽、南陽、襄樊等地區(qū)的班線運輸車輛提供站務服務
服務于伊南新區(qū)和龍門、安樂居住區(qū)居民，以發(fā)往東南方向的跨地區(qū)、跨省班線運輸為主，為來自平頂山、漯河、信陽等地的班線車輛提供站務服務
服務于高新區(qū)的居民，以發(fā)往跨區(qū)、跨省高速客運班車為主，并為來自城市西南方向的洛寧、嵩縣、盧氏、商洛等地區(qū)的客運車輛提供站務服務
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